徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界，为东部沿海与中部地带、上海经济区与环渤海经济圈的结合部。东襟淮海，西接中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家重要的综合交通枢纽。连霍、京福、京沪、宁徐等国家高速公路主干线在此交汇，京沪、陇海两大干线铁路于此相交，国家水运主通道京杭运河傍城而过贯穿徐州南北，徐州观音国际机场是淮海经济区唯一的大型干线机场，徐州市运输管道是华东输油管道的重要组成部分。徐州已经初步形成公路、铁路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体化交通格局，成为国家级公路主枢纽、我国东部地区路网性大型铁路枢纽、国家级内河水运枢纽、国内一级航空干线大型民用航空港。

徐州是国家级公路主枢纽，北通京津，南达沪宁，西接兰新，东抵海滨，为全国重要水陆交通枢纽和东西、南北经济联系的重要“十字路口”。 截至2019年底，全市综合交通线网总里程达到1.72万公里。建成徐宿淮盐铁路，新增高速铁路通车里程115公里，“米”字形高铁枢纽8个方向已开通5个，建成铁路专用线2条，全市铁路总里程达到661.6公里，其中高速铁路运营里程265.3公里，均居全省第1位。新增普通国省道100公里，一级公路通车里程占比提升至73.9%。新改建农村公路1395公里，通行政村双车道四级公路覆盖率达99.1%。实施跨区域快速通道项目3个，建成徐州至宿州快速通道。新增城市高架快速路7.6公里，全市高架快速路通车总里程达到40.42公里。建成23.1公里地铁1号线。新增码头泊位2个，综合通过能力达到8239万吨。完成徐州东站扩建，13台28线规模与南京南站、杭州东站相当。新增睢宁站、观音机场站2个高铁客运综合枢纽。实施干线公路养护大中修工程22.3公里、县道145公里。完成航道8项重点养护工程。

2020年，主要预期目标是：完成公铁水空固定资产投资142亿元。新改建国省干线公路267.5公里、农村公路557公里，实施农村公路危桥改造160座，建成公路安全生命防护工程1190公里。力争航空旅客吞吐量突破350万人次、货物吞吐量大幅提升。新增运营地铁里程21.97公里，新辟优化公交线路20条以上，新建公交站台候车亭100座以上，城市公交分担率达19%。完成内河集装箱运输5.5万标箱，集装箱铁水、公铁联运增长5%以上。